Двойная косозубая передача

Обзор двухвинтовой зубчатой передачи

Двойные косозубые передачи — это специализированный тип передач, который сочетает в себе преимущества как прямозубых, так и однокосозубых передач, решая при этом проблему осевого тягового усилия, обычно связанную с косозубыми передачами. Эти передачи характеризуются уникальной конструкцией зубьев, где две противостоящие косозубые передачи установлены рядом на одной и той же заготовке шестерни, образуя V-образный рисунок зубьев. Такая конфигурация нейтрализует осевые силы, возникающие во время работы, что делает их высокоэффективными и подходящими для высоконагруженных, высокоскоростных применений.

Основные характеристики двухцепных зубчатых передач

V-образный рисунок зубьев:

Зубья шестерни нарезаны под углом к оси шестерни, образуя две противоположные спирали.

Конструкция устраняет осевое усилие, которое является проблемой в одновинтовых передачах.

Высокая грузоподъемность:

Несколько зубьев зацепляются одновременно, равномерно распределяя нагрузку и увеличивая грузоподъемность.

Плавная и бесшумная работа:

Постепенное зацепление винтовых зубьев приводит к снижению уровня вибрации и шума.

Применение:

Наша продукция в основном используется в горнодобывающей, металлургической, цементной, сахарной, нефтехимической промышленности, строительстве и на предприятиях по переработке, в агрегатах.

В том числе нестандартные компоненты машин, отливки по индивидуальному заказу, кованые детали, шестерни, валы, запчасти для шаровых мельниц, вращающихся печей и т. д.

Спецификация

Стандартные и нестандартные

Углеродистая сталь, легированная сталь

Ковка, механическая обработка, термообработка

Шероховатость поверхности: Ra0,8 после шлифования

UT,MT, PT

Диаметр: ≤13м

Ключевые параметры конструкции двухцилиндровой зубчатой передачи

Угол наклона винтовой линии (β):

Угол винтовых зубьев, обычно в диапазоне от 15° до 30°.

Влияет на плавность работы и грузоподъемность.

Модуль (м):

Определяет размер зубьев шестерни.

Формула:

где D — диаметр делительной окружности, а N — количество зубьев.

Ширина зуба (b):

Ширина зуба шестерни вдоль осевого направления.

Большая ширина зуба обеспечивает более высокую грузоподъемность.

Угол давления (α):

Угол, под которым зубья соприкасаются, обычно 20° для стандартных конструкций.

Зазор между спиралями:

Между двумя спиралями часто предусмотрен небольшой зазор, чтобы избежать перекрытия и упростить производство.

Сравнение двух- и одно-винтовых зубчатых передач